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坦圖:提升治超非現場執法,推動交通運輸綜合治理發展之路 網站首頁業務版塊

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治超非現場執法系統采用國際先進的石英晶體壓電技術,在不干擾道路正常通行秩序的前提條件下,24小時全天候自動檢測0.5-100km/h車速的貨運車輛重量以及外廓尺寸,自動識別超限超載違法車輛并形成完整違法證據鏈,提升治超規范執法、精確查處、精準服務的能力,推動交通運輸行業綜合治理現代化發展之路。


 常見的 源頭治超設備技術爭先


2016年9月21日施行的新《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通運輸部令2016年第62號)第40條,規定“公路管理機構應當根據保護公路的需要,在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節點,設置車輛檢測等技術監控設備,依法查處違法超限運輸行為。”利用這種“非現場執法系統”形式獲取的證據來執法,大大提高了執法效率。


治理貨運車輛超限超載,加強源頭治超管理是關鍵


綜合視頻數據處理及控制系統,做為系統中的主控平臺,設計支持模擬及數字視頻的矩陣切換、視頻圖像行為分析、視音頻編解碼、集中存儲管理、網絡實時預覽、視頻拼接上墻等功能,是集圖像處理、網絡功能、日志管理、用戶和權限管理、設備維護于一體的電信級綜合處理交換平臺,實現了高清視頻監控從采集、傳輸、編碼、切換控制到顯示的全面應用。


不停車超限檢測系統由動態稱重、車輛抓拍、LED顯示屏、視頻監控、信息處理及數據上傳等組成,系統可對10噸以上、時速在120公里以內的過往貨車實現全天候、不停車、不減速稱重檢測,并通過LED大型顯示屏對超限超載車輛進行文字提示,告知其違法事實,提醒車輛主動駛入附近的固定治超檢測站接受處理。


治超非現場執法系統可利用稱重傳感器采集車輛重量、軸數、軸重、速度等數據,利用激光檢測單元采集車輛的長、寬、高數據,隨后,系統便可對超限超載違法行為進行實時研判,針對嫌疑車輛,可通過現場大屏和短信進行違法告知,管理人員通過移動終端、平臺預警等方式對違法車輛進行處理。坦圖科技化的監測平臺對貨物運輸車輛進行數據采集、行為研判、數據匹配和違法預警,不出門,便知車輛超限超載情況,不到現場,便能進行違法處理。

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